Stellantis reunió a más de 300 proveedores para acelerar su cadena de suministro en México, ante el desafío de los aranceles y el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC.
En una apuesta por incrementar su presencia en el mercado de Norteamérica con productos hechos en la región, el grupo automotriz conformado por 8 marcas automotrices de diversos orígenes retomó los encuentros presenciales masivos con sus socios estratégicos por primera vez desde 2023 para alinear su estrategia de crecimiento e innovación integral, informó la empresa en un comunicado.
En un contexto de profunda transformación tecnológica y reconfiguración industrial, Stellantis México concretó un paso clave para consolidar su estructura operativa en el país al convocar a 300 representantes de 180 empresas proveedoras en el Mexico Supplier Town Hall 2026.
El encuentro representó el primer foro presencial de la compañía con su red de proveeduría desde 2023, marcando un hito estratégico para reforzar la comunicación directa, intercambiar planes de negocio a largo plazo y coordinar las prioridades operativas del conglomerado en la región norteamericana.
La cumbre empresarial contó con la intervención directiva de Marcelo Conti, Vicepresidente de Compras para Norteamérica; Jesús Rodríguez, Vicepresidente Comercial de Stellantis México; y Evelin Nava, directora de Compras de la compañía en el país. Los altos ejecutivos presentaron las perspectivas macroeconómicas del sector automotriz y detallaron las oportunidades específicas para elevar la competitividad de los proveedores locales en la cadena regional de valor.
"Nuestros proveedores son una parte fundamental del éxito de Stellantis, espacios como este nos permiten compartir una visión común, fortalecer la colaboración y seguir construyendo juntos una cadena de suministro sólida y preparada para responder a los retos de una industria en constante transformación", señaló Evelin Nava, directora de Compras de Stellantis México.
Recientemente, el CEO de Stellantis admitió que su manufactura se había concentrado en Estados Unidos, pero ante el reto de los aranceles, la estrategia es el fortalecimiento de proveedores para fabricar productos para la venta doméstica.
La automotriz cuenta con 8 plantas de manufactura (ensamble y estampado en Toluca; ensamble, estampado, motores Sur, Motores Norte, Saltillo Van y Saltillo Truck Light Duty en Saltillo) y 1 Centro de Distribución de Refacciones Mopar en Toluca.
Suortafolio de marcas en México está compuesto por Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Alfa Romeo, FIAT, Leapmotor y Peugeot.